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发布时间:2019-06-13 11:30:46

地铁洨河大道站明年年底前具备使用条件

地铁洨河大道站明年年底前具备使用条件 时间: 08:45:28

站厅、站台层初具规模 装修工程正加紧进行

地铁1号线洨河大道站去年8月底实现主体封顶,如今已进入车站的装饰装修阶段,其站厅、站台层已初具规模,是目前我市在建地铁车站中施工进度快的车站,计划将于2016年年底前具备使用条件。

洨河大道站位于秦岭中街与洨河大道交叉口处,沿秦岭中街南北向布置,是地铁1号线一期工程的终点站,主体为双层岛式车站,总建筑面积为16110平方米。

7月16日,来到洨河大道站施工现场,沿着楼梯走进地下车站看到,楼梯已经完成混凝土浇筑,旁边预留了电梯位置,车站出入口的模样已经显现。 该处为C出入口,是车站的四个出入口之一,站厅层、站台层的侧墙、顶板也已经完成混凝土浇筑。 中铁一局建安公司装修专业负责人贺彬说,车站负一层为站厅层,主要功能是售票、检票;负二层为站台层,列车在该层行驶,旅客从该层候车、下上车。

如今,车站已经宛如一个地下城堡,空间很大,一眼望不到头,四周都是混凝土浇筑的灰色 铁壁 ,数不清的顶灯将这里照射得通亮。看到,负一层中央是预制材料加工区,围栏内堆放着各类风、水、电管件和钢筋固件,不时闪烁着焊接作业发出的火花;北侧是设备和管理用房,已经建成的房间门口贴着牌子: 屏蔽门维修工区 、 电梯维修工区 等;工人师傅三两人一组,正忙着架设管道,有的管道两三根管子成为一组,紧贴着侧墙顶部架设,顶板上悬挂着的通风管道十分显眼,从车站出入口一直向车站内部延伸。据介绍,这些管道直径各不相同、用途也不同,包括消防、空调、给水、排水、通风、电力等。

在负二层,看到东、西两侧的底板比站台低半个身位,顶部是已经浇筑完成的轨顶风道,上边还安装了围栏。 将来会在这里铺设轨道,安装隔离门,旅客将从这里上下地铁。 贺彬介绍,此处就是列车行驶区,是地铁列车行进的预留通道。他指着一旁正在砌筑的房屋说: 这儿要建的是0.4KV开关柜室,建成后将为车辆运行提供电力。

洨河大道站从今年5月开始进行装饰装修施工,目前,主要进行二次墙砌筑和风、水、电管的安装。 据贺彬介绍,该阶段多工序交叉施工,如车站的通风空调工程系统、电器工程的降压变电系统、交流变直流系统,都有别于普通民建的机电安装,因此要将管线布置合理、有序、流畅,才能保证进度。

目前,该车站通风空调风管安装完成40%,给排水及消防水管安装完成35%,电气动力照明管线安装完成30%,建筑结构与装修墙体砌筑完成60%。计划将于2016年年底前具备使用条件。

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